Nuk e imagjinoni atë. Trafiku është kthyer në nivelet e para Covid-it në shumë qytete—dhe në disa vende është edhe më keq.
Trafiku është kthyer. Ndërsa bllokimet dhe puna në shtëpi mund të kenë qetësuar rrugët tona gjatë pandemisë, nivelet e trafikut tani janë në ose mbi nivelet para Covid-it në shumë qytete në mbarë botën.
Qytetet më të këqija në botë për trafik gjenden në SHBA dhe Evropë, sipas një raporti nga INRIX Research, një kompani kërkimore e transportit. Grupi zbuloi se 42% e zonave urbane në Evropë kishin më shumë mbipopullim se para pandemisë dhe 39% në SHBA. Mbretëria e Bashkuar ishte veçanërisht e tmerrshme, me 72% të zonave urbane duke parë më shumë bllokime.
Qytetet ku njerëzit kalojnë më shumë kohë në trafik
Në MB, shoferi tipik kaloi 80 orë në trafik në vitin 2022, krahasuar me 51 orë në SHBA.
Bob Pishue, i cili shkroi raportin, tha se pavarësisht se është “e mrekullueshme të shohësh jetën qytetare dhe komerciale që po kthehet në normalitet”, bllokimet po “po afrohen më shumë, nëse jo i tejkalojnë, nivelet para pandemisë”. Ai shtoi: “Ne duhet të menaxhojmë bllokimet duke përmirësuar lëvizshmërinë dhe aksesin në qytete për të shmangur dëmtimin e rimëkëmbjes ekonomike dhe ndikimin në cilësinë e jetës së udhëtarëve dhe banorëve.”
Këto ishin pesë qytetet më të mbingarkuara në botë në vitin 2022, në rend rritës.
Qytetet më të ngarkuara në botë
INRIX ka renditur çdo qytet bazuar në faktorë që përfshijnë kohën e humbur dhe kostot e karburantit
5. New York
Tre nga pesë hyrjet më të mira në 2022 ishin në SHBA, me Nju Jorkun që renditet si i treti më i keqi në vend. Shoferët në Nju Jork kaluan mesatarisht 117 orë të ngecur në trafik, me një kosto prej 1,976 dollarë secili në rritje të përdorimit të karburantit dhe kohës së humbur.
4. Boston
Shoferët në kryeqytetin e Massachusetts humbën secili mesatarisht 134 orë duke pritur në bllokime, që është e barabartë me një kosto prej 2,270 dollarë për person. Sipas raportit, pati një rritje të madhe prej 72% në orët e humbura nga trafiku në vitin 2022 krahasuar me një vit më parë, kur qyteti ishte renditur i 18-ti në botë.
Ashtu si disa qytete evropiane, Bostoni ka një zonë historike në qendër të qytetit që nuk është veçanërisht e përshtatshme për trafikun e makinave, me korsi të ngushta.
Viti i kaluar pati vështirësi të veçanta transporti në Boston, me trenin Orange Line që kalon në qendër të qytetit të mbyllur për 30 ditë për riparime. Vitet e fundit, u propozua një komision për të studiuar çmimet e mbipopullimit, megjithëse ideja u vendos veto nga guvernatori i atëhershëm i Massachusetts, Charlie Baker në 2021.
3. Paris
Shoferët humbën 138 orë në trafik në kryeqytetin francez në vitin 2022, duke e bërë atë qytetin e dytë më të keq në Evropë.
Trafiku është një problem i kahershëm në qytet, ku qendra ka shumë rrugë të ngushta dhe me kalldrëm. Në vitin 2022, rrugët lëviznin me një mesatare prej 11 milje në orë në qendër të qytetit.
Megjithatë, qyteti ka plane ambicioze për të transformuar rrugët e tij dhe për t’u bërë një nga vendet më miqësore për çiklizmit në Evropë. Sipas “Planit Vélo: Akti 2”, Parisi do të fitojë 180 kilometra (112 milje) korsi të përhershme dhe të ndara për biçikleta deri në vitin 2026 dhe 180,000 vende të tjera parkimi për biçikleta.
2. Chicago
Qyteti i Illinois u rendit më i keqi në SHBA për trafikun, me shoferët që humbën mesatarisht 155 orë në të vitin e kaluar. Kjo ishte një rritje prej 49% nga viti 2021, kur Çikago u rendit e gjashta për trafikun në botë.
Trafiku i kushtoi çdo shoferi mesatarisht 2,618 dollarë në vitin 2022, me drejtuesit në rrugët që lëvizin më ngadalë në qendër të qytetit mesatarisht vetëm 11 milje në orë në 2022, krahasuar me 15 milje në orë para Covid. Rrugët e qytetit janë prekur keq nga oraret e punës në distancë, të cilat e bëjnë të vështirë parashikimin e trafikut me njerëz që vozisin në çdo kohë të ditës, sipas CBS.
1. Londër
Kryeqyteti britanik u zbulua se ishte qyteti më i mbingarkuar në botë për të dytin vit radhazi, me shoferët që shpenzonin mesatarisht 156 orë të ngecur në trafik në vitin 2022, 5% më shumë se para Covid-it. Sipas raportit, kjo i kushtoi qytetit 5.7 miliardë dollarë, ose 1,377 £ për çdo shofer.
Qytetet më të ngarkuara në Mbretërinë e Bashkuar
Trafiku i Londrës është shumë më i keq se në pjesët e tjera të MB, sipas raportit, i cili zbuloi se qytetet më të prekura më keq ishin Bristol, ku shoferët humbën mesatarisht 91 orë në vitin 2022 dhe Mançesteri me 84 orë.
Pesë korridoret që duheshin shmangur në MB ishin të gjitha në Londër. E para mes tyre ishte një shtrirje e A219 në perëndim të Londrës, e cila pa shoferët të humbnin 47 orë në trafik në vitin 2022. Kjo ishte pjesërisht për shkak të presionit të shtuar në rrugë duke pasur parasysh mbylljen e vazhdueshme të urës Hammersmith.
Londra është e vendosur të zgjerojë skemën e saj të diskutueshme të Zonës Ultra Ultra të Emisioneve (ULEZ) këtë verë. Sipas ULEZ, pronarët e makinave më të vjetra, me emetim më të lartë, paguhen me 12.50 £ (15.22 dollarë) në ditë për të vozitur në lagjet e brendshme të Londrës. Në gusht, ULEZ do të zgjerohet për të mbuluar të gjithë qytetin, pavarësisht se 59% e londinezëve e kundërshtojnë masën, sipas dokumenteve të konsultimit. Në Londrën e jashtme, 70% e të anketuarve kundërshtuan zgjatjen.
Megjithatë, ULEZ mbështetet nga disa ekspertë, të cilët thonë se mund të ndihmojë në uljen e ndotjes së ajrit. Shefi mjekësor i Anglisë, Chris Whitty, e mbështeti politikën në një konferencë shtypi në dhjetor, kur tha se ULEZ deri më tani kishte qenë “një fitore absolute për të gjithë, përfshirë njerëzit që drejtonin makinat”./Bloomberg
- LIVE/ Protesta e opozitës, Berisha dhe tubuesit nga Kryeministra shkojnë drejt Policisë së Shtetit. Hidhen molotovë - 28/02/2026
- EMRAT/ 7 ndryshime drastike në qeveri, ikën Balluku! Rama bën gati kabinetin e ri, kush janë ministrat e propozuar - 26/02/2026
- KE propozon hapjen e negociatave për zerimin e tarifave shtesë të roaming mes BE-së dhe vendeve të Ballkanit Perëndimor - 26/02/2026